離開旅店後，我們搭上車，繼續前往第二天第一個景點。

我們第一個景點是綠川，另一名稱為藍帶景觀，原本是第一天要到這裡看夜景，但因為下雨，沒辦法欣賞這裡的夜景～

綠川，位於新營大宏里，這原本嘉南大圳的支流之一，經由大宏里里長蔡崇名先生的整治，後來爭取到經費，在河流兩岸種滿了各種不同的樹，以柳樹為主，呈現出不輸韓國清溪江的美景，要特別感謝蔡崇名先生，這裡的維護，都是由蔡里長本人自費請人打理一切，維護環境整潔。

一大早就能看到有如國外景觀的美景，真的讓人心曠神怡，整個人心情更加愉悅。

這條綠川，原本是嘉南大圳的支流之一，因為冬天灌溉的水不多，所以河流裡的水就沒有那麼多。

 

 

 

沿著藍帶景觀往後走，來到了南瀛綠都心5號公園。

新營市中心的5號公園已有80多年的歷史，與新營區的居民、人文及行政區域開發有著密不可分的聯繫，也讓許多新營人擁有無法抹滅的成長記憶。隨著歷史演進，然年代久遠，公園內老舊廢棄設施佔據空間，使居民的休閒品質逐漸低路，縣長蘇煥智惋惜，並擔心會影響新營市整體形象與發展，提出了「南瀛綠都心」計畫，形塑結合休閒及行政服務等便民、親民的縣政開放空間，為老公園注入新生命，也提供縣民更理想的休憩區域。

 

 

 

 

接下來，我們來到台糖五分車，準備搭著五分車到乳牛的家（原八老爺牧場）

台糖新營廠八翁線五分車是在民國92年12月正式啟用，由於沿途美麗的田園風光，還有解說員講解台糖歷史及柳營鄉的地方發展，假日期間常出現人潮盛況。

另外在中興車站旁，台糖新營廠設的「古早蔗糖製作示範」攤位，也聚集人潮，大家親眼看著一整枝甘蔗，經過榨汁、烹煮、蒸發之後，而成為一粒粒原始的蔗糖，絕對值得全家一同前來體驗全新的五分車感受。

後來跟主任閒聊時才知道，主任也是住在台南市市區（火車站附近），他還說如果想買台糖的產品可以找他，會給我很濕背秀的價錢～哈！有沒有人要買台糖的產品，趕快跟我說哦！

吳明城主任趁五分車還沒有啟動，先帶我們去了解一下這個文化園區，並講解五分車的來源。

一般火車的鐵軌是兩條，但五分車不是哦！五分車有三條～至於五分車為什麼要叫五分車呢？

五分車的名詞由來，即是指兩個鐵軌之間的距離，國際標準的軌距是143.5公分，而台糖的小火車的軌距只有76.2公分，也就是說只有標準軌距的一半，因此而稱作五分車。

另外還有三分、七分及十分，來囉！有獎徵答的題目出現了，請問台灣有沒有十分車？如果有，請問是哪種交通工具是十分車？（快搶答，這個我猜大家一定會用google去查的，所以獎品只有一份哦！）

新營糖廠的五分車之旅，起點在新營糖廠(中興站)，在吳晉淮懷念老歌播放伴隨下，一路經過果毅後站、急水溪大橋、舊八老爺站，終點為柳營鄉近年新建的乳牛的家（原八老爺車站），全長4.6公里。糖廠到牧場約需30分鐘，於終點站停留30分鐘後，再原車折返。

我們在乳牛的家待到一點半才離開，這裡我明天再寫，先來寫回程囉！

回程時，吳明城主任問我們要不要自己做脆皮冰淇淋來吃，大家都躍躍欲試，我膽小怕燙，所以還是吃人家做好的～

以下的照片是維妮拍的，我給她借來ＰＯ給大家看～

 

依依不捨的離開鐵道文化園區，我們到達了烏樹林，那裡也有五分車，但礙於時間不夠，我們只有在烏樹林園區裡參觀，這個就改天再寫囉！

 

相關卜章：大人懷舊，小孩也愛的柳營乳牛之家，鐵逆迷不容錯過的烏樹林休閒園區

新營鐵道文化園區
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